最近后台有粉.丝私信我，说速哥你不是老.聊车吗，怎样不聊聊.车企背后的事？尤.其是.通用这两年，到.底在干嘛。随机我这两天在看财报和外媒采访，然后发现.一个挺挑升旨真理的点——通用现.在薪酬最高的两个东说念主，某种经由上，代表了两种透顶不同.的道路。

一个，是守利.润的东说念主；一个，是赌.改日.的东说念主。

先说.玛.丽·博拉，通用.的CEO。她这几年一直在喊一个.标语，便是全面电动化，然后什么Ultium平台、纯电皮卡、自动驾驶，说实.话这.个节律是罕见罕见激进的。

从她之.前接纳《华尔街.日报》的采访能感.觉到，她是真实折服电动.化是改日，况且是那种必须all in的改日。她说要成为.电动车.带领者，不是.随着别.东说念主走。这个话听着.就很“赌.未.来”，对吧？

而.且通.用前几年.在Cruise自动驾驶上砸的钱，真.不是少许目。那种派遣，说白了.便是短期利润不错先放一放，先把.改日卡位抢下.来。我个.东说念主以为，这种念念路.挺有风格的，但风险也.是真实.高。

然.后.另一位，通.用CFO保罗·雅各布森。你看.他在4月份财报.电话会.上.讲的话，作风透顶不相通。枢纽词就.几个：老本.范畴、投资.酬报率、盈利质地。

他说得很.径直，电动车要作念，但弗成无底洞；自动驾.驶要.投，但要看到.旅途。听一下他.们一季度财报就知说念，利润大头还.是.燃油车，尤其是北好意思的皮卡和SUV。这个履行.摆在那儿，你不守利.润，公.司现款.流怎样撑？

我个.东说念主从.假想.角度讲，其实挺领略CFO这.种念念路。车企.不是互联网.公司，它是重财富行业，你一个工场便是几.十亿好意思元.下去。你如果全押改日，效果改日.晚来了两年，那中间现.金流断一下，真实会出问.题。

挑升旨真理的是，滚球app最近.几个.月通.用在策略上彰着“踩了刹.车”。比如Cruise战术养息，更强调安全.和交易化节律，而不.是疯.狂膨大。这个转向，我不敢说是谁赢了谁，但可.以彰着.嗅觉到.公司在.往“更求实”那处靠。

还有一丝啊，摩根士丹利和高.盛最近的讲明，其实.也在敲买通.用，说电动化回.报没那么快杀青。资.本.市集给的压力，亦然履行.的一部分。你.股价扛不住，融资老本上来，什么改日战术.王人不.好伸开。

从我.个东说念主.角度，我.是可爱激进.一丝的。毕竟咱们算作车.迷，王人但愿看到技.术.突出快一丝，性能强一丝，智能化牛一丝。那种敢砸钱搞.平台的企业，说真话我.会.多几分好.感。

关联词站在粗鄙破钞者角度，我.又但愿这家公司.别玩.脱。别今.天烧钱未来裁人，后.天.表情.砍掉。那种反复横跳，其实对.品牌伤.害特.别罕见大。

是以通用.当今的现象，在我看来便是——一只脚踩.在燃.油车利润.池里，一只脚探进电动化深水区。CEO在.看十.年后的市集，CFO在.盯下个季度的.报表。

守.利润的东说念主，保证.你今天在世；赌改日的东说念主，决定你.十年后是不是还存在。

说.白了，这.俩.东说念主王人紧要。仅仅.节.奏.怎样拿抓，这是门艺术。通用.以前一年，其实如故在从“豪赌”往“精算”养息，这.个.变化挺.彰着的。

至.于.谁对谁错？我也.不敢下结.论。汽车.行业当今太卷了，转.慢了被淘汰，转快了可.能.翻车。就像.咱们.开车.相通，油门和刹车王人紧要，枢纽看什么时.候踩。

好了，今天这篇算是聊点车圈.背.后的.事。你们.以为通用应该继.续.激进电动化，如故稳一丝先把利润守住？驳斥.区.聊聊。

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